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圍海造地杭州灣的另一種污染
目前，杭州灣兩岸主要有上海和寧波的石化工業以及紹興市的印染、制藥工業和嘉興市的有機化學工業等組成。（本報8月 7日以《化工企業合圍杭州灣：低碳高效產業規劃遭“篡改”》為題進行瞭報道）如何處理好經濟發展和環境保護的關系以及科學利用海洋，這是地方各級政府以及企業所面臨的新課題。“杭州灣水質較差，這和江浙滬經濟發達、工業包括化學工業相對密集有很大關系。”浙江大學海洋科學與工程學系副主任葉瑛教授在接受《中國企業報》記者的采訪時表示。就是世界環境日當天，浙江省發佈的《2011環境狀況公報》顯示，2011年，浙江省近岸海域水質受無機氮、活性磷酸鹽超標的影響，海域水體呈中度富營養化狀態。此前，《2009年浙江省海洋公報》得出的結論稱，連續6年的監測結果表明，杭州灣生態系統仍處於不健康狀態。公報認為，杭州灣生態系統處於不健康狀態的原因有兩方面，一方面是河流攜帶大量營養鹽進入杭州灣海域，及沿岸眾多入海排污口所帶來的“龐大而復雜的污染物”；另一方面，就是在“杭州灣大橋”經濟的帶動下，隨著杭州灣產業帶的逐步形成，圍海造地需求不斷增長。據悉，杭州灣大橋2002年立項，2008年正式通車。目前，杭州灣南岸有寧波杭州灣新區，該區原為2003年慈溪市創辦的慈溪市經濟技術開發區，後升格為寧波杭州灣新區。規劃陸域面積235平方公裡，海域面積350平方公裡；而北岸為217平方公裡的嘉興濱海新區。該區目前擁有國傢級出口加工區、省級乍浦經濟開發區、杭州灣大橋新區、海鹽經濟開發區和九龍山(600555,股吧)省級旅遊度假區。而乍浦經濟開發區就是乍浦化工園區（即中國化工新材料嘉興園區）。南北兩岸的新區大部分為填海而成。驅車在大橋南北兩岸，《中國企業報》記者看到大片的灘塗上生長著豐茂的野草，而新區建設也是一片火熱。“過度的圍墾灘塗肯定對海洋環境有巨大的影響。”紹興文理學院一位不願具名的教授在接受《中國企業報》記者采訪時表示，現在許多沿海地區為瞭城市擴容和發展工業經濟，大量的填海造地，已經對海洋環境造成瞭嚴重的危害。他認為，當大量的海洋濕地被占用之後，潮汐就變得越來越短，越來越窄，生物的自然凈化能力就變弱瞭。葉瑛告訴《中國企業報》記者，實際上，濱海濕地是海洋和陸地之間的過渡帶，天然的植被可能會對污染物進行利用吸收。而事實上，不僅杭州灣跨海大橋南北兩岸的灘塗濕地正在被侵占，杭州灣其他地域的灘塗濕地也未能幸免。“關鍵看企業最後排出的是什麼。”針對目前杭州灣化工園區的佈局，葉瑛表示，對於這些化工企業完全關閉既不現實也不符合經濟發展的要求，重要的是如何把控這些企業最後的出口，堅決遏制不達標的污水流進大海。這樣，如果大傢都達標排放，即使化工企業多也並不會太多的影響環境，完全可以在可控范圍。
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